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<!DOCTYPE html>

<title>RheinVision</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">RheinVision</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Loreley</i>

</caption>

<td> <div style="text-align:center;">Als <i>Loreley</i> auf Rundfahrt in Köln</div>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none;">Malta</span><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"></span> <a href="Malta" title="Malta">Malta</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">andere Schiffsnamen

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><i>Loreley</i>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">Tagesausflugsschiff

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Heimathafen" title="Heimathafen">Heimathafen</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Valletta" title="Valletta">Valletta</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Eigner

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer#Unternehmenstochter_KD_Europe_S.à_r.l.,_Luxemburg" class="mw-redirect" title="Köln-Düsseldorfer">KD Europe S.à r.l.</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer" class="mw-redirect" title="Köln-Düsseldorfer">Köln-Düsseldorfer</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Werft" title="Werft">Bauwerft</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Shipyard_De_Hoop" title="Shipyard De Hoop">Shipyard De Hoop</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Baunummer

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">366

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Baukosten

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">8 Mio. DM

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1. Juni 1996

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Indienststellung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">6. Juli 1996

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">68,13 m (<a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Lüa</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">11,40 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">1,25 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Verdrängung" title="Schiffsmaße">Verdrängung</a>

</td>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Maschinenanlage

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschine

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">2 × <a href="MAN" title="MAN">MAN</a> D2840LE, je 346 kW

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Maschinenleistung<span style="display:none;">Vorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat</span>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">692 kW (941 PS)

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Propeller

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">2 × Aquamaster-Rauma US381<br>1 × <a href="De_Gerlien_van_Tiem" title="De Gerlien van Tiem">De Gerlien van Tiem</a> (<a href="Bugstrahlruder" class="mw-redirect" title="Bugstrahlruder">Bugstrahlruder</a>)

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Transportkapazitäten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Zugelassene Passagierzahl

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">600

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#607B8B; color:#F8F9FA; border-color:#B9BEC4;">Sonstiges

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Registriernummern

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="ENI-Nummer" title="ENI-Nummer">ENI</a> 04033090

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <i><b>RheinVision</b></i> ist ein 1995/96 gebautes Ausflugsschiff, das im Auftrag der <a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer_Deutsche_Rheinschiffahrt_AG" class="mw-redirect" title="Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG">Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG</a> betrieben wird. Es wird ab der Saison 2014 vorwiegend für Charter- und Veranstaltungsfahrten sowie als Rundfahrtschiff im Kölner Gebiet genutzt. An verkehrsschwachen Tagen wird das Schiff zudem im Plandienst zwischen <a href="K%C3%B6ln" title="Köln">Köln</a> und <a href="Bad_H%C3%B6nningen" title="Bad Hönningen">Bad Hönningen</a> eingesetzt. Die <i>RheinVision</i> ist das baugleiche Schwesterschiff der <a href="Asbach_(Schiff)" title="Asbach (Schiff)"><i>Asbach</i></a>, das unter dem Schiffsnamen <i>Marksburg</i> ebenfalls 1996 den Betrieb aufnahm.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Fahrgastschiff wurde in den Jahren 1995 und 1996 durch die <a href="Shipyard_De_Hoop" title="Shipyard De Hoop">De Hoop-Werft</a> in <a href="Rijnwaarden" title="Rijnwaarden">Rijnwaarden</a> unter der Baunummer 366 gebaut. Die <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">Kiellegung</a> erfolgte im November 1995, der <a href="Stapellauf" title="Stapellauf">Stapellauf</a> am 1. Juni des Folgejahres. Die Werft lieferte das Schiff am 30. Juni 1996 aus. Am 5. Juli taufte Kirsten Treibisch das Schiff in <a href="St._Goarshausen" class="mw-redirect" title="St. Goarshausen">St. Goarshausen</a> auf den Namen <a href="Loreley" title="Loreley">Loreley</a>. Sie war das vierte Schiff der <i>Köln-Düsseldorfer</i>, welches auf diesen Namen getauft wurde. Die Baukosten betrugen 8 Mio. <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">D-Mark</a>. Ab dem 6. Juli setzte die Reederei die <i>Loreley</i> im Plandienst vorwiegend auf dem Mittelrhein zwischen Koblenz und <a href="R%C3%BCdesheim_am_Rhein" title="Rüdesheim am Rhein">Rüdesheim</a> ein.<sup id="cite_ref-KD_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-KD-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Am 18. September 2003 sendete <a href="Harald_Schmidt" title="Harald Schmidt">Harald Schmidt</a> seine gleichnamige Show von Bord der damaligen <i>Loreley</i>.

</p><p>Im Dezember 2008 wurde das Schiff an die hundertprozentige Unternehmenstochter <a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer#Unternehmenstochter_KD_Europe_S.à_r.l.,_Luxemburg" class="mw-redirect" title="Köln-Düsseldorfer">KD Europe S.à r.l</a> in <a href="Luxemburg" title="Luxemburg">Luxemburg</a> verkauft und anschließend im Januar 2009 in <a href="Valletta" title="Valletta">Valletta</a> auf <a href="Malta" title="Malta">Malta</a> registriert.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da die Schiffe der Köln-Düsseldorfer ihren Heimathafen mangels Hochsee-Tauglichkeit nicht erreichen können, werden sie im <a href="Niehler_Hafen" class="mw-redirect" title="Niehler Hafen">Niehler Hafen</a> in Köln gewartet.

</p><p>2024 wurde das Schiff in <i>RheinVision</i> umbenannt.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zwischenfall">Zwischenfall</h3></div>

<p>Am 28. September 2003 lief das Schiff auf einer Planfahrt von <a href="R%C3%BCdesheim_am_Rhein" title="Rüdesheim am Rhein">Rüdesheim</a> nach Koblenz bei extremen <a href="Niedrigwasser" title="Niedrigwasser">Niedrigwasser</a> in Höhe der namensgebenden <a href="Loreley" title="Loreley">Loreley</a> mit beiden Antriebs- und Steuerungspropellern auf Grund. Durch die Schäden konnte das Schiff nicht mehr manövriert werden. Nachdem der Kapitän die Geschwindigkeit mittels des <a href="Bugstrahlruder" class="mw-redirect" title="Bugstrahlruder">Bugstrahlruders</a> reduzieren konnte, lief die <i>Loreley</i> mit etwa 15 km/h bei Stromkilometer 553,7 auf Land auf. Infolge des Aufpralls klagten 41 der 349 Fahrgäste über Schmerzen. Fünf Personen wurden stationär behandelt, bei den anderen reichte eine ambulante Versorgung aus.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein technischer Defekt konnte nach staatsanwaltschaftlichen Ermittlungen ausgeschlossen werden. Als Unfallursache wurde seitens der Reederei das zum Unglückszeitpunkt extreme Niedrigwasser (1,44 m) angenommen. Am 25. November 2003 gab die Staatsanwaltschaft das reparierte Schiff wieder frei.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Durch den Aufprall wurde das Schiff am Bug so schwer beschädigt, dass in der Bauwerft De Hoop ein neues Bugteil gefertigt werden musste, das die <a href="K%C3%B6lner_Werft" title="Kölner Werft">Kölner Werft</a> im <a href="M%C3%BClheimer_Hafen" title="Mülheimer Hafen">Mülheimer Hafen</a> anbaute.<sup id="cite_ref-KD_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-KD-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausstattung">Ausstattung</h2></div>

<p>Die <i>Loreley</i> ist ein Dreideck-Fahrgastschiff mit zwei Salons im geschlossenen Hauptdeck. Bei Normalbestuhlung finden im vorderen Hauptdeck 278 und im mit einer Bar ausgestattetem, etwas höher liegendem, hinteren Hauptdeck 141 Fahrgäste Platz. Unterhalb dieses Schiffsteils liegt ein etwa 1,40 m hoher Abstellraum für Fahrräder. Das bei Bedarf teilweise mit einem Sonnensegel abdeckbare Freideck ist für 150 Personen ausgelegt. Achtern befindet sich ein kleiner Spielplatz der mit einer Rutschbahn ausgestattet wurde. Im Unterdeck schließen sich an den Bugstrahlruderraum beidseitig jeweils sechs Mannschaftskabinen. Daran angrenzend befindet sich die Schiffsküche von der ein Treppenzugang zum Hauptdeck für das Personal führt. Die Treppe im Mittelschiff ermöglicht den Fahrgästen den Zugang vom Hauptdeck zu der dort angrenzenden Garderobe, dem Schiffsbüro und zu den Toiletten. Achtern sind außer dem Maschinenraum, noch Kühl- und Lagerräume vorhanden, die über eine weitere Personaltreppe mit dem Hauptdeck verbunden sind. Im Zwischenraum von Unterdeck und Schiffsboden wurden Trinkwasser-, Kraftstoff- und der Fäkalientank eingebaut. Alle achtern liegenden Bereiche des Schiffs sind über einen steuerbordseitigen Fahrstuhl auch für gehbehinderte Menschen zu erreichen. Die <a href="Nutzfl%C3%A4che" class="mw-redirect" title="Nutzfläche">Nutzfläche</a> des Schiffes beträgt zirka 630 m², die Deckenhöhe 2,20 bis 3 m. Die maximale Passagierkapazität wird mit 600 Personen angegeben.<sup id="cite_ref-KD_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-KD-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Das Schiff wird von zwei <a href="Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a> à 346 kW von <a href="MAN" title="MAN">MAN</a> vom Typ <i>D2840LE</i> über zwei Aquamaster-Ruderpropeller Typ <i>Rauma US381/1500</i> angetrieben. Das <a href="Bugstrahlruder" class="mw-redirect" title="Bugstrahlruder">Bugstrahlruder</a> des niederländischen Herstellers <i><a href="De_Gerlien_van_Tiem" title="De Gerlien van Tiem">De Gerlien van Tiem</a></i> verfügt über einen 230 kW starken MAN-Antrieb. Das Schiff ist 68,13 m lang, 11,40 m breit und 10,30 m hoch. Der Tiefgang wird bei Volllast mit 1,25 m angegeben.<sup id="cite_ref-KD_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-KD-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Georg Fischbach: <i>Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004.</i> Eigenverlag, Köln 2004, ISBN 3-00-016046-9.</li>

<li>Stephan Nuding: <i>175 Jahre Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrtsgesellschaft. Eine historische Darstellung in Bild und Text.</i> Schardt, Oldenburg 2001, ISBN 3-89841-035-8.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:ENI_04033090?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: ENI 04033090</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.k-d.com/fileadmin/KD_LookBook/LO.pdf">Seite über die <i>Loreley</i> im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer</a>, abgerufen am 11. August 2020</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/6380/">Seite über die <i>Loreley</i> auf www.debinnenvaart.nl</a> (niederländisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-KD-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-KD_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KD_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KD_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-KD_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Georg Fischbach: <i>Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer 1826–2004</i>, S. 887–889</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.k-d.com/fileadmin/Investor_Relations/KD_Gescha__ftsbericht_2009.pdf">Geschäftsbericht 2009 nach IFRS der Köln-Düsseldorfer, S. 8</a>, abgerufen am 9. August 2020</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rundschau-online.de/saisonstart-kd-mit-maltesischer-flagge-10977824"><i>KD mit maltesischer Flagge</i>, Kölnische Rundschau vom 8. April 2009</a>, abgerufen am 24. April 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.k-d.com/de/schiff-chartern/flotte-1/ms-loreley"><i><i>RheinVision</i> (ex. <i>Loreley</i>).</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. April 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARheinVision&rft.title=%27%27RheinVision%27%27+%28ex.+%27%27Loreley%27%27%29&rft.description=%27%27RheinVision%27%27+%28ex.+%27%27Loreley%27%27%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.k-d.com%2Fde%2Fschiff-chartern%2Fflotte-1%2Fms-loreley&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/unfall-ungluecks-schiff-loreley-wird-untersucht-1117196.html">FAZ vom 29. September 2003: <i>Unglücks-Schiff „Loreley“ wird untersucht</i>, mit einem Bild des havarierten Schiffs</a></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.k-d.com/redirect-index.php?npfad=/kd-flotte/ms-loreley.html">Seite über die Loreley im Webauftritt der Köln-Düsseldorfer</a><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotdeadurl.invalid/http://www.k-d.com/redirect-index.php?npfad=%2Fkd-flotte%2Fms-loreley.html">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.k-d.com/redirect-index.php?npfad=%2Fkd-flotte%2Fms-loreley.html">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Toter Link/www.k-d.com</span> <small>(Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://timetravel.mementoweb.org/list/2010/http://www.k-d.com/redirect-index.php?npfad=%2Fkd-flotte%2Fms-loreley.html">Suche in Webarchiven</a>)</small> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small>, abgerufen am 30. November 2010</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</style>

<div class="klappleiste-kopf">Schiffe der <a href="K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer_Deutsche_Rheinschiffahrt" title="Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt">Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt</a></div>

<p><b>Aktuelle Flotte:</b>

<i><a href="Asbach_(Schiff)" title="Asbach (Schiff)">Asbach</a></i> |

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<i>RheinGalaxie</i> |

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<i>RheinKrone</i> |

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<i><a href="Stolzenfels_(Schiff%2C_1979)" title="Stolzenfels (Schiff, 1979)">Stolzenfels</a></i>

</p><p><b>Werkstattschiff:</b>

</p><p><b>Ehemalige Fahrgastschiffe:</b>

<i><a href="Berlin_(Schiff%2C_1959)" title="Berlin (Schiff, 1959)">Berlin</a></i> |

<i><a href="Westmark_(Schiff%2C_1883)" title="Westmark (Schiff, 1883)">Bismarck</a></i> (I) |

<i><a href="Bismarck_(Schiff%2C_1914%E2%80%931977)" title="Bismarck (Schiff, 1914–1977)">Bismarck</a></i> (II) |

<i><a href="Fantasia_(Schiff)" title="Fantasia (Schiff)">BUGA Koblenz 2011</a></i> |

<i><a href="Cecilie_(Schiff)" title="Cecilie (Schiff)">Cecilie</a></i> |

<i><a href="Concordia_(Schiff%2C_1827)" title="Concordia (Schiff, 1827)">Concordia</a></i> |

<i><a href="Deutscher_Kaiser_(Schiff)" title="Deutscher Kaiser (Schiff)">Deutscher Kaiser</a></i> |

<i><a href="Drachenfels_(Schiff%2C_1985)" title="Drachenfels (Schiff, 1985)">Drachenfels</a></i> |

<i><a href="Friedrich_Wilhelm_(Schiff%2C_1827)" title="Friedrich Wilhelm (Schiff, 1827)">Friedrich Wilhelm</a></i> |

<i><a href="Germania_(Schiff%2C_1842)" title="Germania (Schiff, 1842)">Germania</a></i> |

<i><a href="Graf_von_Paris_(Schiff)" title="Graf von Paris (Schiff)">Graf von Paris</a></i> |

<i><a href="Grossherzog_Leopold_von_Baden" title="Grossherzog Leopold von Baden">Grossherzog Leopold von Baden</a></i> |

<i><a href="Heinrich_Heine_(Schiff%2C_1969)" title="Heinrich Heine (Schiff, 1969)">Heinrich Heine</a></i> |

<i><a href="Lohengrin_(Schiff)" title="Lohengrin (Schiff)">Lohengrin</a></i> |

<i><a href="Loreley_(Schiff%2C_1963)" title="Loreley (Schiff, 1963)">Loreley</a></i> (III) |

<i><a href="Mainz_(Schiff%2C_1929)" title="Mainz (Schiff, 1929)">Mainz</a></i> |

<i><a href="De_Rijn" title="De Rijn">Prinz Friedrich von Preußen</a></i> |

<i><a href="Rheinpfeil_(Schiff)" title="Rheinpfeil (Schiff)">Rheinpfeil</a></i> |

<i><a href="De_Majesteit" title="De Majesteit">Rüdesheim</a></i> (II) |

<i><a href="Rosa_Victoria" title="Rosa Victoria">Rüdesheim</a></i> (III) |

<i><a href="Stadt_Frankfurt_(Schiff)" title="Stadt Frankfurt (Schiff)">Stadt Frankfurt</a></i> |

<i><a href="Stadt_Mainz_(Schiff)" title="Stadt Mainz (Schiff)">Stadt Mainz</a></i> |

<i><a href="Vaterland_(Schiff%2C_1926)" title="Vaterland (Schiff, 1926)">Vaterland</a></i> |

<i><a href="Victoria_(Schiff%2C_1839)" title="Victoria (Schiff, 1839)">Victoria</a></i> |

<i><a href="Wappen_von_K%C3%B6ln_(Schiff)" title="Wappen von Köln (Schiff)">Wappen von Köln</a></i> |

<i><a href="Wappen_von_Mainz_(Schiff)" title="Wappen von Mainz (Schiff)">Wappen von Mainz</a></i>

</p><p><b>Ehemalige Kabinenfahrgastschiffe:</b>

<i><a href="My_Story" title="My Story">Austria</a></i> |

<i><a href="Britannia_(Schiff%2C_1969)" title="Britannia (Schiff, 1969)">Britannia</a></i> |

<i><a href="De_Amsterdam" title="De Amsterdam">Clara Schumann</a></i> |

<i><a href="Alemannia_(Schiff)" title="Alemannia (Schiff)">Deutschland</a></i> |

<i><a href="Victoria_Cruziana_(Schiff)" title="Victoria Cruziana (Schiff)">Europa</a></i> |

<i><a href="Statendam_(Schiff%2C_1966)" title="Statendam (Schiff, 1966)">France</a></i> |

<i><a href="Amethyst_Classic" title="Amethyst Classic">Heinrich Heine</a></i> |

<i><a href="Hispania_(Schiff%2C_1961)" title="Hispania (Schiff, 1961)">Helvetia</a></i> |

<i><a href="Bellriva" class="mw-redirect" title="Bellriva">Italia</a></i> |

<i><a href="Road_to_Mandalay" title="Road to Mandalay">Nederland</a></i> |

<i><a href="Junker_J%C3%B6rg_(Schiff)" title="Junker Jörg (Schiff)">Theodor Fontane</a></i> |

<i><a href="Rigoletto_(Schiff%2C_1987)" title="Rigoletto (Schiff, 1987)">Wilhelm Tell</a></i>

</p><p><b><a href="Liste_der_Schiffe_der_K%C3%B6ln-D%C3%BCsseldorfer_Deutsche_Rheinschiffahrt" title="Liste der Schiffe der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt">Liste der Schiffe der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt</a></b>

</p>

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